Fermeture du pont Pierre-Laporte : les compagnies de transport en colère
Les explications du ministère des Transports du Québec (MTQ) au sujet de la fermeture complète du pont Pierre-Laporte, jeudi, sont loin d'apaiser les propriétaires de compagnies de transport.
L'Association du camionnage du Québec demande au MTQ de revoir sa procédure en matière de communications.
Lors de la fermeture du pont, les camionneurs qui souhaitaient traverser sur l'autre rive n'avaient pas de solution de rechange puisque les véhicules lourds ne peuvent emprunter le pont de Québec.
Une quinzaine de camions du groupe Guilbault, entre autres, ont été immobilisés durant plusieurs heures. Le chef de l'exploitation du groupe Guilbault, Éric Gignac, estime que les responsables du MTQ ont agi en amateurs. Il affirme avoir perdu quelques milliers de dollars avec cette fermeture, qui a duré plus de cinq heures. « Avec 10, 15 camions qui sont en attente, arrêtés sur les routes, nos chauffeurs ont dû faire plus d'heures. C'est du temps supplémentaire que nous avons dû payer », explique M. Gignac.
Le MTQ tire des leçons
Le sous-ministre adjoint au MTQ, André Caron, a expliqué jeudi soir au Téléjournal Québec que l'opération de déglaçage s'est avérée plus compliquée que prévu, mais surtout, que la fermeture avait été envisagée dès mercredi soir. Toutefois, le MTQ a fermé les voies de circulation sans avertissement préalable, ce qui a occasionné de sérieux problèmes de circulation.
Le MTQ affirme avoir tiré des leçons de cet épisode et promet de prévenir les usagers de la route s'il devait y avoir une autre opération de déglaçage à l'un ou l'autre des ponts de Québec.
Les services d'urgence de Québec ont quant à eux fait savoir que la fermeture du pont n'a pas affecté les services ambulanciers.
